☰

Obdavčitev dohodka taksi flote v sodelovanju z Yandex taxi. Kako prenesti denar iz Yandex taxija na partnerje IP Yandex taxi obdavčitev

Kdo in koliko plača davke pri delu v Yandex.Taxi

Delovni sistem v Yandex.Taxi vključuje veliko strank - to so vozniki, partnerji in same taksi službe. Hkrati pa razumevanje posebnosti davkov ni tako preprosto: kdo naj plača in koliko. Informacije na tej strani se nenehno posodabljajo s povratnimi informacijami bralcev. , bo vaše mnenje pomagalo izboljšati vsebino te strani.

Kdo točno plača

Kdo točno plačuje davke v Yandex.Taxi

Prvič, davke plačuje sam taksi sistem - Yandex.Taxi. Plačujejo vse davke na svoje poslovanje v Rusiji, vključno z DDV na tehnično provizijo, torej na dohodek Yandex.Taxi.

Drugič, davke na njihove dejavnosti plačujejo partnerji Yandex.Taxi, torej podjetja, ki povezujejo voznike s taksi sistemi. Zaradi posebnosti davčne zakonodaje Yandex.Taxi ne more plačati denarja neposredno voznikom, zato so to prisiljeni storiti prek posrednikov. Možno je, da bodo taksi službe v prihodnosti iznašle način za plačilo denarja neposredno voznikom, potem partnerji ne bodo potrebni.

Video

Video - davki pri delu v Yandex.Taxi

Vozniki in davki

Ali vozniki plačujejo davke, ko delajo za Yandex.Taxi?

Kot tretji in glavni udeleženec taksi sistema morajo vozniki seveda plačati davke na svoj dohodek Yandex.Taxi. Pravzaprav v Rusiji ni nobene prave priročne platforme, ki bi voznikom omogočila mirno in neboleče plačilo davkov na njihov dohodek od dela kot taksi.

Tako se izkaže, da vozniki iščejo priložnosti za povezavo s taksi službami z minimalno pridruženo provizijo, na primer 5%, hkrati pa sploh niso pripravljeni plačati davka na svoj dohodek. Če bi voznik na svoje nizke zaslužke dodatno plačal davek, bi postalo delo v taksiju zanj izjemno nerentabilno. O tem vprašanju podrobneje razpravljamo na strani -. Vaše misli in komentarji so dobrodošli.

Živjo, Ivan

Glede posredniške pogodbe z voznikom. V skladu s takšnim dogovorom partner deluje le kot agent voznika in vozniku zadrži 5 %. To pomeni, da je dohodek partnerja le 5%, preostali denar pa ni njegov dohodek, ampak gre v tranzitu do voznika. Davčno osnovo torej tvori le teh 5 % in ne celoten znesek, prejet od agregatorja.

Po mojem mnenju je ta naslovnica nezanesljiva. Primerno samo za nesposobnega ali lenega davčnega inšpektorja, ki preprosto noče ničesar izterjati od svojega partnerja.

Prvič, obstaja protislovje v dokumentaciji takšne sheme dela za partnerje. Po pogodbi z agregatorjem partner izvaja storitve prevoza potnikov. In glede na dogovore z vozniki, partner ne opravlja teh storitev, vse se prenese na voznika. Hkrati pa voznik ni registriran kot samostojni podjetnik posameznik in sploh nima pravice opravljati podjetniške dejavnosti (ni podjetnik!).

Drugič, če gremo do konca, zakaj potem agregator sam ne sklene takšnih agencijskih pogodb z vozniki (ne s samostojnimi podjetniki)? Zakaj potrebuje dodatno plast v obliki partnerja?

Pravilen odgovor je, ker takšni dogovori ustvarjajo davčna tveganja za stranko, ki posamezniku plačuje. obraz. Plačila fizičnim osebam posamezniki morajo biti obdavčeni (dohodnina 13%), morajo opravljati naloge davčnega zastopnika: plačevati davke, oddajati poročila itd. Zakaj agregator to potrebuje? No, partnerja se dogovorita, kaj storiti.

Če je urejeno po zakonu, potem mora partner z vozniki skleniti pogodbe o zaposlitvi, torej jih najeti in voznikom izplačati plačo. Od voznikov je treba odtegniti dohodnino, zanje pa tudi plačati zavarovalne premije.

Partnerska plačila voznikom brez formalizacije pogodbenega razmerja so nezakonita in obstaja tveganje, da se med revizijo takšna plačila prepoznajo kot plačilo plač voznikom z dodatnimi stroški vseh davkov, kazni in glob.

Če bi bilo mogoče ne plačevati davkov na plače in hkrati izvajati plačila neposredno od agregatorja vozniku in bi bilo to zakonito, zakaj potem agregator potrebuje partnerje?
Ker ste partner v taksi poslu, je običajno bolje izbrati manjše zlo – seveda 6 %. Si pa pravilno ugotovil, da se plačila voznikom lahko štejejo v strošek in potem je bolje legalno plačati 15% davek na razliko in mirno spati.

Če se to naredi, potem morajo biti v tem primeru izplačila voznikom izvedena točno tako kot plača s plačilom vseh davkov na plače. Kaj pa, če ne najamete voznikov? Kakšno porabo bi moral potem pokazati? Izkazalo se je, da morate dati 15% celotnega zneska dohodka. Ampak potem je samo 6% bolje. Vendar pa obstajajo možnosti, ko je primeren 15-odstotni poenostavljeni davčni sistem, vendar je to, če imate kaj pokazati v obliki porabe: bencin, najem avtomobila, popravila itd.

Glede sistema obdavčitve patentov. Tukaj je znesek plačanega davka fiksen in odvisen le od števila uporabljenih avtomobilov. Višina dohodka ne vpliva na višino plačanega davka. V skladu s tem je lahko patent z dovolj visokim dohodkom bolj donosen kot poenostavljeni davčni sistem 6% in obratno.

Zaradi posebnosti davčne zakonodaje Uber in Yandex.Taxi ne moreta plačati denarja neposredno voznikom, zato sta to prisiljena storiti prek posrednikov. Možno je, da bodo taksi službe v prihodnosti iznašle način za plačilo denarja neposredno voznikom, potem partnerji ne bodo potrebni. Če ste partner Uberja in Yandex.Taxija in ne veste, kako pravilno plačati davke za svoje dejavnosti, so partnerjem na voljo plačana svetovanja, tudi o davčnih vprašanjih. Ali vozniki plačujejo davke, ko delajo za Uber in Yandex.Taxi Kot tretji in glavni udeleženec v taksi sistemu morajo vozniki seveda plačati davke na svoje dohodke v Uberju in Yandex.Taxi. Pravzaprav v Rusiji ni nobene prave priročne platforme, ki bi voznikom omogočila mirno in neboleče plačilo davkov na njihov dohodek od dela kot taksi.

O poslovnih tveganjih partnerjev taxi agregatorja

Tudi preden postanete pooblaščeni partner Yandex Taxi, ne bo odveč vedeti, da je mogoče vse finančne izračune opraviti na posebnem terminalu, kar bo znatno prihranilo ne le čas, ampak tudi gorivo. Sodelovanje na osebnem avtomobilu Kot že omenjeno, se na storitev lahko povežejo samo legalni vozni parki, vendar je možno delo s programom za solo voznike.

Preden postanete partner Yandex Taxi s svojim avtomobilom, poglejmo glavne prednosti tega podjetja. Storitev ponuja možnost dela kot taksist v času, ki je primeren za voznika, tako v svojem kot v najetem avtomobilu in brez arbitrov.


Tudi ena od nedvomnih prednosti storitve so stalna in številna (za velika mesta) naročila.

Sodelovanje z Yandex.taxi

  • Pojdite na uradno spletno stran storitve https://driver.

Navesti morate naslednje podatke o taksi floti:

  • Uradno registrirano ime parka.
  • Mesto lokacije ali vsa mesta.
  • Vaš polni priimek, ime in patronim.
  • Telefonska številka za kontakt.
  • E-pošta ni obvezna.
  • Število vseh avtomobilov.

Ne pozabite potrditi polja poleg soglasja za obdelavo osebnih podatkov. 2 Kako postati partner Yandex.Taxi za enega voznika Storitev Yandex v nasprotju s splošnim prepričanjem ne zagotavlja neposredno dela vozniku: nudi vam le mesto v enem od taksi voznih parkov svojih partnerjev. Tako se lahko s sklenitvijo pogodbe s podjetjem zaposlite v kateremkoli podjetju za prevoz oseb, tudi brez osebnega avtomobila.

Kako plačati davke v uber in yandex.taxi

Naj dodam, da vaše vprašanje ni prvo, priporočam tudi, da si preberete odgovore pravnikov na naslednja podobna vprašanja: https://pravoved.ru/question/1437133/ https://pravoved.ru/question/1541299 / https://pravoved.ru /question/1403123/ https://pravoved.ru/question/1291770/ https://pravoved.ru/question/1512606/ Če kaj ostane nejasno, podrobnejši ustni ali pisni posvet na najbolj optimalna shema za delo z Yandex taxi/ Vedno lahko dobite Uber/Gett, kot tudi vse potrebne dokumente s primeri iz prakse (vključno s primeri davčnih dokumentov, davčnimi odgovori na zahteve partnerjev taksi agregatorja), tako da me kontaktirate v klepetu (gumb »klepet« poleg fotografije računa).

Kako postati partner Yandex Taxi? zahteve za povezavo z Yandex Taxi

Tam lahko uporabite tudi storitev all inclusive - plačali ste in vse bodo naredili sami: licenca, samostojni podjetnik, povezava s storitvijo Yandex Taxi. Preden postanete partner Yandex Taxi, morate vedeti, da nekateri pogoji sodelovanja z voznikom veljajo tudi za stanje njegovega avtomobila.
Zahteve za avto:

  • tuji avtomobil, ki ni starejši od treh let;
  • prisotnost katere koli naprave na platformah Android, iOS ali Windows, ki podpirajo aplikacijo Yandex Taxi;
  • vozniško dovoljenje kategorije "B";
  • potrdilo o registraciji vozila;
  • prisotnost vsaj petih spletnih voznikov (za taksi podjetja);

Ko so izpolnjene vse zahteve in so dokumenti pravilno izpolnjeni, lahko varno začnete z delom.

Vaša sanjska služba - kako postati partner Yandex.taxi

Poleg tega lahko potnik plača vozniku z bančno kartico ali z elektronskim denarjem, kar je zelo priročno (na poti se ni treba ustaviti na bankomatu za dvig gotovine).Kako se povezati s storitvijo Preden postanete partner Yandex Taxi v Jekaterinburgu, Sankt Peterburgu, Moskvi ali katerem koli drugem velikem mestu se morate zavedati, da je neposredna povezava s storitvijo zelo težka. Ena glavnih zahtev servisa je lasten in legalen vozni park.

Pozor

Toda v tej zadevi obstaja en "ampak". Če vzpostavite sodelovanje z eno od večjih taksi služb, boste lahko pridobili dostop do vseh ugodnosti storitve. Za zdaj lahko postanete uradni partner Yandex Taxi brezplačno, kar pomeni, da voznik ne potrebuje nobenih naložb.


Zagotovljeno vam je, da boste prejemali redna naročila, za uporabo storitve pa boste plačali minimalne obresti.

Kako pravilno izvajati obdavčitev pri delu s taksijem Yandex?

Voznik pride v vašo pisarno in tam podpiše agencijsko pogodbo - mislim, da je tukaj vse jasno. V pogodbi je navedeno, da ste zastopnik, in navedeno vaše plačilo. 2.

Informacije

Dogovor lahko sklenete z izmenjavo skenov, če na primer povežete voznike iz drugih mest. Se pravi, pošljete sken pogodbe, ki ste jo podpisali, voznik jo natisne, podpiše s svoje strani in vam pošlje nazaj.


V tem primeru je v pogodbi navedeno, da je sklenjena z izmenjavo skenov. 3. Ponudba pogodbe. Ta metoda je zdaj najbolj priljubljena med partnerji Uber/Yandex taxi/Gett - na svojem spletnem mestu postavite pogodbo o ponudbi, v kateri so navedeni vsi pogoji sodelovanja. Potem, ko se voznik registrira na vaši spletni strani, označi, da se strinja s pogoji ponudbe, in od trenutka registracije se šteje, da je pogodba med vama sklenjena.

Taksi v pravu

Če želite prejemati denar od Yandex.Taxi brez posrednikov, morate postati samostojni podjetnik. Vse vam bomo razložili in pomagali pri registraciji. Oddajte prijavo

  • si sam svoj šef in delaš samo zase,
  • vaš dohodek je uradno potrjen, kar pomeni, da se od njega plačujejo prispevki v pokojninski sklad in lahko dobite potrebno potrdilo za pridobitev posojila, hipoteke ali vizuma,
  • vse, kar ste zaslužili, prejmete takoj in ne čakate, da vam denar nakažejo.

Kaj je treba narediti?

  • Pridite v moskovski center Yandex.Taxi.

Naš naslov: Leningradsky Prospekt, 37 A, stavba 14, stavba 1. Pričakujemo vas ob delavnikih od 10.00 do 18.00. Predhodna prijava ni potrebna. S seboj vzemite: - potni list, - zeleno kartico pokojninskega zavarovanja (SNILS), - prometno dovoljenje in prometno dovoljenje (če ste lastnik), 2.

Povezovanje IP z Yandex. taksi leta 2018

V svojem imenu bom dodal, da vsi partnerji teh agregatorjev, ki so že izdelali najbolj optimalno in varno shemo dela, delajo po agencijski pogodbi in nihče ne plačuje davkov za voznike, vsi pa mirno poročajo davku urad in davčni urad ne postavlja nobenih vprašanj, davek je vse Plačajo samo od svojih prejemkov. Osebno sem napisal več prošenj različnim lokalnim davčnim organom v različnih regijah in na to vprašanje je bil vedno enak odgovor - plačate davke samo na znesek vaše agencijske provizije, ne plačate davkov za voznike. (sami morajo vložiti 3 dohodnine in plačati 13% davek na dohodek, a to vas ne zadeva več).

Kako postati partner Yandex.taxi

Dober večer. Edvard. Najbolj optimalna možnost je sklenitev agencijske pogodbe z vozniki (1005. člen Civilnega zakonika Ruske federacije), zdaj po tej shemi že delujejo vsi partnerji agregatorjev Yandex taxi/Uber/Gett, ki so najbolj razumeli optimalna shema za delo partnerja taksi agregatorja. Z vozniki sklenete pogodbo kot posamezniki. osebe, za delo z njimi po posredniški pogodbi jim ni treba registrirati samostojnega podjetnika posameznika.

Najpomembnejša stvar pri delu z vozniki je dobro sestavljena posredniška pogodba, ki vam bo omogočila, da: 1. Plačate davek le na znesek vaše agencijske provizije in ne plačate davka na denar voznikov, ki steče na vaš račun in ki nato prenesete na gonilnike.

2. Ne plačujte davkov in pristojbin za voznike, ko jim nakažete sredstva, to pomeni, da ne delujete kot davčni agent za voznike. Naj opozorim, da obstajajo 3 oblike sklenitve posredniške pogodbe: 1.
Od Yandex.Taxi dobite veliko bazo strank in redna naročila, opremo za prejemanje obvestil s satelita ter možnost sprejemanja gotovinskih in negotovinskih plačil.

  • Za oddajo vloge pojdite na uradno spletno stran podjetja in izberite povezavo »Kako postati voznik«.

Vnesite naslednje osebne podatke:

  • Polno ime, priimek, patronim.
  • Vaša kontaktna telefonska številka, ki je vedno dosegljiva.
  • Mesto dela.
  • Označite polje, da označite, ali ste pripravljeni delati na svojem vozilu.
  • Sprejmite pogoje ponudbe.

Preverite vnesene podatke in kliknite na gumb “Oddaj prijavo”. Tako je postati partner Yandex.Taxi veliko lažje, kot se zdi na prvi pogled. Dovolj je, da izpolnite obrazec in opravite kratek ustni razgovor, po katerem lahko nadaljujete s pripravo dokumentov in pogodb.
Taksi je ena najbolj priljubljenih storitev tako v velikih mestih kot v manjših mestih. Če pogledate celoten postopek klica avtomobila od zunaj, lahko vidite, da stranka porabi precej časa za tako na videz preprost postopek. Najprej mora poklicati brezplačnega dispečerja, nato razložiti, kam (in včasih kako) priti, kar vzame levji delež dragocenega časa. Zelo pogosto se zgodi, da kakšen prost avto miruje kakšnih tristo metrov od naročnika, ta pa je prisiljen čakati na drug avto iz sosednjega kraja. To je velika neprijetnost ne samo za stranko, ampak tudi za samo taksi službo. Da bi se izognili takšnim težavam, se lahko povežete s posebnimi spletnimi storitvami, ki bodo močno olajšale celoten postopek.

Dober večer.

Najboljša možnost je sklenitev agencijske pogodbe z vozniki (1005. člen Civilnega zakonika Ruske federacije), zdaj po tej shemi že delujejo vsi partnerji agregatorjev Yandex taxi/Uber/Gett, ki so ugotovili največ optimalna shema za delo partnerja taksi agregatorja.

Z vozniki sklenete pogodbo kot posamezniki. osebe, za delo z njimi po posredniški pogodbi jim ni treba registrirati samostojnega podjetnika posameznika.

Najpomembnejša stvar pri delu z vozniki je dobro sestavljena posredniška pogodba, ki vam bo omogočila:

1. Plačajte davek le na znesek vaše agencijske provizije in ne plačajte davka na denar voznikov, ki gre na vaš račun in ga nato nakažete voznikom.

2. Ne plačujte davkov in pristojbin za voznike, ko jim nakažete sredstva, to pomeni, da ne delujete kot davčni agent za voznike.

Naj opozorim, da obstajajo 3 oblike sklenitve posredniške pogodbe:

1. Voznik pride v vašo pisarno in tam podpiše agencijsko pogodbo - mislim, da je tukaj vse jasno. V pogodbi je navedeno, da ste zastopnik, in navedeno vaše plačilo.

2. Dogovor se lahko sklene z izmenjavo skenov, če na primer povežete voznike iz drugih mest. Se pravi, pošljete sken pogodbe, ki ste jo podpisali, voznik jo natisne, podpiše s svoje strani in vam pošlje nazaj. V tem primeru je v pogodbi navedeno, da je sklenjena z izmenjavo skenov.

3. Ponudba pogodbe. Ta metoda je zdaj najbolj priljubljena med partnerji Uber/Yandex taxi/Gett - na svojem spletnem mestu postavite pogodbo o ponudbi, v kateri so navedeni vsi pogoji sodelovanja. Potem, ko se voznik registrira na vaši spletni strani, označi, da se strinja s pogoji ponudbe, in od trenutka registracije se šteje, da je pogodba med vama sklenjena.

V svojem imenu bom dodal, da vsi partnerji teh agregatorjev, ki so že izdelali najbolj optimalno in varno shemo dela, delajo po agencijski pogodbi in nihče ne plačuje davkov za voznike, vsi pa mirno poročajo davku urad in davčni urad ne postavlja nobenih vprašanj, davek je vse Plačajo samo od svojih prejemkov.

Osebno sem napisal več prošenj različnim lokalnim davčnim organom v različnih regijah in na to vprašanje je bil vedno enak odgovor - plačate davke samo na znesek vaše agencijske provizije, ne plačate davkov za voznike. (sami morajo vložiti 3 dohodnine in plačati 13% davek na dohodek, a to vas ne zadeva več).

Seveda obstajajo primeri doplačila davka partnerjem s strani davčnega urada, najpogostejši primeri doplačila so nakazilo denarja voznikom ne z računa, ampak tako, da ga najprej dvignete na kartico in šele nato nakažete. denar z vaše kartice voznikom (davčni urad pravi, da ga dvignete na svoj račun) kartica - to pomeni ves dohodek samostojnega podjetnika), kot tudi prenos denarja ne vozniku samemu, ampak tretji osebi (na zahtevo voznika – žena/sorodnik ipd., npr. ko so voznikovi računi blokirani zaradi dolgov) brez ustrezne vloge stranskega voznika za prenos denarja na njegovo zahtevo tretji osebi, čeprav lahko v teh primerih ugovarjajte, če pravilno oblikujete svoje stališče in so se vsi prenosi na voznike dejansko zgodili.

To pomeni, da je za vas glavna stvar, da imate kompetentno shemo za pretok dokumentov in prenos denarja voznikom, da so vsi dokumenti v redu in v skladu z zakonom, in potem v zvezi s tem ne boste imeli nobenih težav.

Upoštevam tudi, da boste potrebovali naslednje kode OKVED:
1) 49.32
Taksi dejavnosti
V to skupino spadajo tudi:
- najem avtomobilov z voznikom
2) 62.09
Dejavnosti v zvezi z uporabo računalniške tehnologije in informacijske tehnologije, drugo
Ta skupina vključuje:
- druge informacijske tehnologije, povezane z delom na računalniku, ki niso vključene v druge skupine, vključno z: opravljanje storitev za obnovitev računalnika po okvari, namestitev (konfiguracija) osebnih računalnikov, namestitev programske opreme
Ta skupina ne vključuje:
- namestitev specializiranih digitalnih in analognih računalnikov, glej 33.20;
- razvoj računalniške programske opreme, glej 62.01;
- svetovanje na področju računalniških sistemov, glej 62.02;
- upravljanje računalniške strojne opreme, glej 62.03;
- obdelava podatkov in gostovanje, glej 63.11

S spoštovanjem,

Dmitrij Vasiljev.

Če želite začeti uspešno podjetje, se morate najprej odločiti za vrsto dejavnosti, ki bo prinašala dohodek. Prevoz potnikov velja za enega najbolj donosnih. Skoraj vsi prebivalci naše države uporabljajo taksi in druge prevozne storitve. To je nepogrešljiv način za rešitev problema, kako pravočasno priti na pravo mesto, ko se vam pokvari avto, zmanjkuje časa ali v drugih situacijah. Toda za ustanovitev takega podjetja je vredno določiti, kakšen davek za samostojne podjetnike v letu 2019 je treba plačati za taksi dejavnosti.

Prva faza taksi poslovanja

Če želite odpreti taksi podjetje, morate pridobiti licenco. To je prvi korak k prevozu potnikov. Za vse avtomobile, ki jih samostojni podjetnik namerava uporabljati za taksije, je treba izdati dovoljenje. Izdajo izvajajo pristojni državni organi, ki se lahko v vsaki regiji imenujejo drugače.

Prav tako boste morali leta 2019 plačati licenco za opravljanje taksija v vsaki regiji drugače. Obdobje, za katero se izda ta dokument-dovoljenje za storitve motornega prometa, je za vse enako. Licenca se izda za najmanj 5 let. Se pravi, tisti, ki hočejo samo poskusiti, kako je biti taksist, šele mesec ali dva ne bodo mogli uradno odpreti samostojnega podjetnika za prevoz potnikov.
Za pridobitev licence za taksi morate zagotoviti:

  • potrdilo o dodelitvi TIN;
  • izpisek iz enotnega državnega registra samostojnih podjetnikov;
  • leasing pogodba, če obstaja;
  • dokument o registraciji vozila;
  • izpolnjeno vlogo na predpisanem obrazcu.

Zahteve za avto in voznika:

  • avto po tehničnem pregledu;
  • Voznik je imel dovoljenje vsaj 3 leta, preden je zaprosil za dovoljenje.

Po predložitvi paketa dokumentov se dovoljenje izda v 30 dneh.

Kakšno vrsto obdavčitve lahko izberem?

Podjetnik, ki prevaža potnike v taksi službi, je za davčne organe isti samostojni podjetnik posameznik kot vsi drugi, vendar le z določeno kodo OKVED (OK 029-2014. izd. 2), in sicer 49.32 z dekodiranjem "Taksi dejavnosti". Zato lahko taksisti, da odprejo podjetje, izberejo svojo vrsto obdavčitve.

Po davčni zakonodaji imajo samostojni podjetniki pravico plačevati davke po naslednjih sistemih:

  • OSNO je glavni, ki vključuje plačilo 13 % vaše dohodnine in 18 % DDV v proračun države. To je osnovni način obračunavanja in plačila, vendar velja za najbolj delovno intenzivnega v procesu obračunavanja, poleg tega pa boste morali plačati več.
  • UTII je enotni davek na pripisani dohodek. Znesek, ki ga je treba plačati pri izbiri takšnega sistema obdavčitve, je odvisen od števila sedežev v prevoznem sredstvu, ki se uporablja za prevoz, ki je registrirano na posameznega podjetnika posameznika. Hkrati lahko podjetniki plačajo UTII s taksijem ne v vseh regijah. Pomembno: leta 2018 je bil UTII podaljšan do leta 2021.
  • PSN je sistem plačevanja davkov, ki deluje na podlagi kupljenega patenta. Lahko postane donosna alternativa UTII v tistih regijah, kjer ni na voljo za prevoz potnikov. Višina tega davka, in sicer strošek patenta, je odvisna tudi od števila taksi vozil, ki jih ima samostojni podjetnik.
  • Poenostavljeni davčni sistem je poenostavljen sistem plačila davka. Znesek se lahko izračuna po dveh shemah po izbiri podjetnika in znaša 6% zneska prihodkov ali 15% razlike med dobičkom in odhodki.

Več informacij o dovoljenju za taksista: video

Katera vrsta obdavčitve je najbolj ugodna?

Da bi izbrali pravi davčni sistem za samostojnega podjetnika, ki se je leta 2019 odločil odpreti podjetje in se bo ukvarjal s prevozom potnikov s taksijem, je treba ne samo izračunati, koliko bo od svojega dobička plačal v državni proračun, ampak tudi ampak tudi upoštevati dokumentacijo za izpolnjevanje in poročanje davčnemu nadzoru.

OSNO velja za popolnoma nepraktičnega za podjetnike taksiste. Poleg zneskov dohodnine in DDV je treba stalno beležiti vse finančne transakcije. To pomeni, da bo treba vsak prihodek in odhodek ustrezno potrditi. To je skoraj nemogoče storiti brez računovodskih izkušenj, kar bo povzročilo stroške plače.

UTII izvajajo številni samostojni podjetniki, ki prevažajo potnike s taksijem. Vendar pa obstajajo nekatere omejitve glede možnosti prehoda na to vrsto plačila davka:

  1. ne v vseh regijah se koda gospodarske dejavnosti "taksi dejavnost" nanaša na tiste, ki imajo pravico do prehoda na UTII;
  2. Samostojni podjetniki, ki za opravljanje dejavnosti uporabljajo največ 20 vozil, lahko uporabljajo UTII.

Izračun UTII se izvaja v skladu z normami davčnega zakonika Ruske federacije, čl. 346.27. Formula za ugotovitev, koliko morate plačati, je naslednja:

Osnovni donos (Implicitni dohodek)*število sedežev*deflatorni koeficient*15%*prilagoditveni koeficient, kjer

  • osnovni donos za storitve motornega prometa je enaka 6000 rubljev,
  • sedež- To je prostor za sedenje potnikov. Njihovo število je določeno v tehničnem potnem listu proizvajalca vozila ali pa ga lahko določijo pristojni organi državnega tehničnega nadzora. Za taksi veljajo 4 sedeži.

Koeficient deflatorja za leto 2017 je 1,798. Koeficient prilagoditve je določen v regiji registracije samostojnega podjetnika posameznika in je lahko od 0,005 do 1.

To pomeni, da morajo podjetniki, ki opravljajo storitve prevoza potnikov s taksijem, plačati od nekaj rubljev na mesec, če je prilagoditveni faktor na najnižji ravni. Toda hkrati ima UTII tudi svoje slabosti:

  • poročanje se odda četrtletno;
  • vse finančne dokumente je treba sestaviti zelo skrbno in kompetentno, kar je zelo težko, če ste sami podjetnik in voznik hkrati;
  • UTII velja le do leta 2021.

Čeprav je za tiste, ki uporabljajo najete delavce, enotni davek optimalen v davčnem sistemu.

PSN ima tudi številne prednosti. A hkrati je, koliko plačati v tem primeru, odvisno tudi od količine prevoza, s katerim se opravlja dejavnost. Stroški patenta se izračunajo ne le za enega posameznega podjetnika, temveč ob upoštevanju možnega dobička za vsak stroj. Poleg tega, če podjetnik uporablja najete zaposlene, potem v PSN ne sme biti več kot 15 ljudi.

Najbolj optimalen za podjetnike taksiste je poenostavljeni davčni sistem. To je posledica njegovih naslednjih prednosti:

  • Plačati morate le 6% prihodkov ali 15% razlike med dobičkom in odhodki; v tem primeru podjetnik sam izbere, koliko bo plačal;
  • vzdrževanje računovodskih evidenc zahteva minimalen trud in čas;
  • dovoljeno vsem samostojnim podjetnikom.

Pri primerjavi vseh sistemov plačevanja davkov je treba natančno preučiti vse prednosti in slabosti. Če imate vprašanja, je bolje, da poiščete nasvet pri davčnih organih, da pozneje ne izgubite.

Ali taksisti potrebujejo CCT?

Zakonodaja Ruske federacije določa, da morajo samostojni podjetniki pri svojem delu uporabljati sisteme blagajn. Toda za podjetnike, ki prevažajo potnike, je delo brez njega dovoljeno. Čeprav to sploh ne pomeni, da pri prejemu denarja od stranke ni treba pripraviti dokumentov. To je treba upoštevati pri tistih, ki nameravajo odpreti samostojnega podjetnika.

Podjetnik, ki opravlja storitve prevoza potnikov, mora potnikom zagotoviti stroge obrazce za poročanje. Za taksiste še ni določenega obrazca. Vendar pa obstajajo obvezni podatki, ki morajo biti prisotni na dokumentu:

  • ime, serija in številka tega obrazca za plačilo taksi storitev;
  • ime stranke;
  • datum registracije;
  • cena storitve;
  • podatke o pooblaščencu samostojnega podjetnika posameznika.

Žig se lahko odda s pomočjo taksimetra, naprave, ki opravi vse izračune taksista in lahko izda potrdilo.

Odgovornost za neizpolnjevanje zahtev za izdajo BSO je predvidena:

  • odvzem pravice do uporabe preferencialnih davčnih sistemov;
  • voznik se kaznuje z globo 1000 rubljev;
  • globa 10.000 rubljev se naloži samostojnim podjetnikom.

Zato je bolje upoštevati vsa pravila, da ne zmanjšate dohodka in ne doplačate. Na splošno je podjetništvo na področju potniškega prometa dokaj donosen posel, ki ga je mogoče opravljati v letu 2019.

Sorodne objave:

Ni podobnih vnosov.