Če želite začeti podjetje za odvoz odpadkov, morate pridobiti licenco. Danes morate uradno plačati približno 200 tisoč rubljev za licenco pri Rosstekhnadzorju. Obstajajo pa tudi neuradna plačila, skupaj z njimi pa se nabere skupni znesek približno milijon rubljev. Vstop v ta posel ni enostaven, a premagovanje začetnih težav se vam bo več kot izplačalo, če poznate zapletenost tega posla

Za organizacijo odvoza odpadkov niso potrebne posebne veščine in znanja, kar pritegne mnoge, ki se odločijo za podjetniško pot.

Mnogi poslovneži se samo pretvarjajo, da imajo opravka z odpadki, v resnici pa jim prodaja opreme za zbiranje odpadkov prinese veliko denarja: do 70 % prihodkov komunalnega podjetja.

V zadnjih letih so se razmere pri dejavnosti zbiranja in odvoza odpadkov še bolj zapletle. Veliko je ljudi, ki želijo prevažati odpadke. Samo v Moskvi je registriranih približno 500 pravnih podjetij. Medtem ko v Parizu pri odvozu smeti sodeluje le 5 do 10 igralcev.

Nov domači smetarski tovornjak stane milijon rubljev, rabljeni pa polovico manj. Iskanje strank je glavna težava na začetku.

Kdo komu odnese smeti...
Največji segment trga predstavlja zbiranje odpadkov iz stanovanjskih naselij. Kljub nizki tarifi so komunalna podjetja najbolj zainteresirana za sodelovanje s stanovanjskimi stavbami. Velike količine odpadkov nadomestijo tarifo, ki je nižja od tarife za »komercialne« odpadke. To omogoča zaslužek ali vsaj zaslužek zaradi nizke marže. Ta niša je življenjski prostor velikih igralcev - "kraljev smeti". Četrtina takih podjetij deluje pod pokroviteljstvom države.

Ni jasno, kaj igralce pritegne k takšnemu delu, če imajo težave pri doseganju dobička. V Rusiji so obstoječe tarife za odvoz odpadkov umetno nizke, odvoz je praktično brezplačen.

Državnim podjetjem je za to vseeno, saj opremo kupuje mesto. In zasebni igralci plačujejo sami in imajo največjo donosnost 5%. Priložnost za razvoj podjetja se bo pojavila šele s 15-odstotno donosnostjo.

Druga težava, ki omejuje razvoj zasebnih lastnikov, je možnost sklenitve pogodbe z družbami za upravljanje in prefekturami občinskih okrožij za največ 11 mesecev. Za privabljanje naložb pa so potrebna zagotovila dolgoročnih pogodb za odvoz odpadkov. Zasebnim trgovcem je ta možnost odvzeta, tujci pa nočejo vlagati, saj vedo, da je ta posel nepregleden.

Grimase kamene dobe...
Zelo neprijetno presenečenje čaka zasebnega lastnika, če se odloči za prevoz smeti iz stanovanjskih objektov. Praviloma bo preobremenjen in to delo bo treba opraviti brezplačno. Včasih se dejansko izkaže, da so količine odvoza smeti večkrat večje od tistih, ki so določene v pogodbi, vendar ni mogoče ničesar dokazati.

Delo s stanovanjskim skladom je strukturirano tako, da če je za vas nastavljena stopnja odvoza smeti 10 pločevink, boste odstranili 15 pločevink pločevink in kupov smeti.

V naši državi ni mehanizma za izračun količine smeti v stanovanjskem skladu. V prvi vrsti je to posledica neskladja med številom prijavljenih in dejansko živečih oseb. Poleg tega se stanovanjska odlagališča polnijo s smetmi iz pisarn in trgovin, ki se nahajajo v pritličjih stanovanjskih stavb. Odnesti boste morali vse te smeti.

Kljub določenim težavam pa se na življenje ali smrt bije boj za pravico do odvoza smeti iz stanovanjskih objektov. In razlog je v tem, da vsaj nekaj pravega denarja služijo »državni uslužbenci«, ki so ena od strank.

Garbage Business: Delo na komercialnem trgu
Mali prevozniki, ki se ne želijo boriti za odlagališča v bližini stanovanjskih zgradb, odvažajo industrijske in gradbene odpadke, odpadke iz trgovin, hiš, stanovanj in dač, ki se obnavljajo. Tukaj je donosnost opazno višja, do 15–17% za najboljše igralce. A tudi tukaj ni vse gladko.

Smeti se odpeljejo na »veliko« odlagališče. Za vstop in nakup vstopnice pa je treba plačati. Cena kuponov nenehno raste. Tako se je od leta 2005 cena vstopnice za »profesionalno« deponijo, kjer se odpadki zakopljejo v zemljo z uporabo izolacijskih tehnologij, podražila kar 10-krat!

Dvig pristojbin za odvoz smeti po monopolnih odlagališčih je v razmerah visoke konkurence in vse manjšega povpraševanja po storitvah odvoza smeti skoraj nerealen. Navsezadnje se je zdaj, zaradi krize, gradnja marsikje ustavila, ljudem se ne mudi, da bi se lotili prenove stanovanj in jih preuredili v trgovine in pisarne ter porabili denar za civiliziran način odlaganja smeti.

Zdaj so v nekaterih regijah cene odvoza gradbenih odpadkov znižane do 10%. Toda mnogi igralci so se pripravljeni sprijazniti s tem: še vedno je bolje kot biti popolnoma brez strank.

Odvoz smeti: Cene storitev
Cene odvoza smeti so določene glede na razdaljo prevoza in količino smeti: odvoz 8 kubičnih metrov smeti stane od 4 tisoč rubljev.

Alternativa odlagališčem
Zbiranje smeti se izvaja tudi s sežigalnicami, recikliranjem odpadkov v reciklabilne materiale, obstajajo pa tudi drugi civilizirani načini odstranjevanja odpadkov. Ampak to ni za nas. V naši državi ni alternative odlagališčem. 90% moskovskih smeti se odpelje na odlagališča in samo na odlagališča. Naša odlagališča so neke vrste anomalna cona.

Z odlagališči je treba narediti red - to je vsem jasno. Toda odločitev vlade, da zapre bližnja odlagališča, prestraši zasebne podjetnike, ki se ukvarjajo z odvozom odpadkov. Ker bo to povzročilo samo povečanje njihovih prevoznih stroškov.

Načrti za izgradnjo 8 kompleksov za sortiranje in stiskanje trdnih odpadkov bi dejansko lahko ustvarili nove verige in poslovne priložnosti.

Ročno sortiranje: težave in možnosti
Z uvedbo ločenega zbiranja odpadkov in recikliranjem 80–90 % odpadkov v Rusiji se bo tržna slika spremenila. No, medtem pa se poskušamo rešiti iz tega ob popolni neregulaciji zakonodaje in povzročanju škode okolju.

Druga poslovna ideja (imenovana TrashDay) v trendu »naročniškega poslovanja« ponovno dokazuje isto.

Namreč: z naročnino morate prodati samo vse, kar je najbolj nepričakovano za ta format - bolj nepričakovano, bolj uspešno - sploh vam ni treba porabiti denarja za oglaševanje - takšne novice se bodo oglaševale same!

No, tako lahko greste na primer mimo in je ne vidite - nova naročniška storitev TrashDay, o kateri smo že začeli govoriti zgoraj!

Naročniško storitev TrashDay so ustvarili prebivalci mesta San Francisco za prebivalce mesta San Francisco.

Naročnina se sprva odpre za en teden. Tedenska naročnina stane 8,00 USD.

Če pa se izkaže, da ne smetite veliko, vam bodo naslednji teden znižali stroške naročnine in vam zaračunali le 5 USD na teden. (Ampak to velja, če želite obnoviti naročnino, vendar to želite, kajne, kajne?)

Če pa se izkaže, da smetite, nasprotno, veliko, potem vam bodo naslednji teden zaračunali več kot norma 8 dolarjev - kar 13 dolarjev, vendar ne več. (To je spet, če želite podaljšati naročnino, pa vam bo že všeč, da vam ne bo treba sami odnašati takšnih gor smeti?)

Delavci iz naročniškega servisa TrashDay pridejo vsak dan po kosilu na vaš dom. Čudno, da ob teh urah najdejo koga doma, kajne? Navsezadnje so čez dan običajno vsi v službi. Tukaj je treba veliko razmišljati ...

Ali prebivalci San Francisca večinoma delajo na daljavo od doma ali prejemajo socialno pomoč, ali pa storitev TrashDay služi soseskam, kjer živijo bogati upokojenci.

Zanimiva je tudi "legenda", ki so si jo izmislili poslovneži - lastniki novonastale storitve TrashDay. Po lastnih besedah ​​se jim je ideja za odprtje takšnega podjetja porodila, ko so na internetu po naključju prebrali, da veliko, veliko ljudi »sovraži metati smeti in hoditi v smetnjake«. In takoj smo se odločili, da bomo iz tega naredili svoje podjetje.

Zdaj pa se končno vprašajmo, koliko smeti vsak dan vrže povprečen Američan, prebivalec na primer San Francisca. Naj omenimo, da tam smeti sortirajo, in sicer ločeno odvažajo steklo, ločeno bioživilske odpadke, ločeno PVC plastiko, ločeno papir in karton, ločeno kovino. daj no Koliko ločenih zabojnikov povprečen prebivalec ZDA vsak dan odnese na odlagališče?

Norma na dan se šteje za od 1 do 3 ločene posode. Na primer: plastika, papir in čiščenje. Ali samo čiščenje (in kopičite plastiko in papir, ker jih še vedno nimate dovolj).

Recimo, da ves teden odvržete samo biološke odpadke – 1 zabojnik. In enkrat na teden - kar 3 posode, ko se že nabere dovolj plastike in papirja (ali plastike in stekla).

To je norma, za katero storitev TrashDay zaračuna 5 USD na teden in 20 USD na mesec.

So pa ljudje, ki vsak dan odvržejo 6 do 10 zabojnikov ločenih odpadkov.

In nasploh je takih, ki takšne posode zavržejo vsak dan ... več kot deset!

O takih ljudeh na spletni strani podjetja TrashDay piše naslednje: »Če je vaša dnevna norma smeti »10+«, nas najprej pokličite, o tem se bomo morali podrobneje pogovoriti.«

Ker lahko naročniško storitev odvoza smeti naročite preprosto in anonimno s klikom na gumb strani in izpolnite preprost obrazec.

Toda ljudje, ki vsak dan odvržejo več kot 10 zabojnikov smeti - oh, zaposleni v TrashDayju, hočejo jih samo pogledati.

No, kdo se še ne strinja, da je poklic "smetarja" človeka naredil in dela dolarskega milijonarja?

23.09.2015 10:56:18

Kitajka Mei Aitsai je v Harkovu ustanovila službo za zmenke, ki moškim iz Srednjega kraljestva pomaga najti nevesto iz Ukrajine. Aitsai se je odločil ustanoviti lastno agencijo, potem ko se je poročil z mlado ukrajinsko lepotico ...

V Moskvi se je pojavila storitev za organizacijo fotografiranja na krovu lažnega zasebnega letala. Studio zbere 14 tisoč rubljev od tistih, ki se želijo pokazati svojim sledilcem na Instagramu.

Izdelava mobilnih aplikacij z uporabo Excela, rezervacija domače hrane pri domačinih in dostava hrane na stadion. Nenavadne storitve in nove vrste poslovanja v storitvenem sektorju.

Storitve »zadnje milje«, logistični sistemi z droni in vakuumskimi vlaki, dostava »na zahtevo«, do prtljažnika lastnega avtomobila in brez prisotnosti lastnika. Poglejmo, kam gre industrija dostave.

Od ruskih mater na porodniškem dopustu do velikih tujih projektov v ženskih podjetjih. Izbor novih vrst ženskega podjetništva, ki si jih lahko izposodite ali uporabite za navdih.

Walmart preizkuša novo revolucionarno storitev dostave hrane. Kurirju je dovoljen vstop v hišo in odlaganje živil neposredno v strankin hladilnik.

Atrakcija "Miren sem!" – to je čudovit preizkus moči še tako »resnih« in nečustvenih posameznikov. Udeleženci so vabljeni na krajši preizkus, kjer jih na vsakem koraku pričakuje...

Odvoz odpadkov je posel, ki ima stabilno povpraševanje. V vsakem letnem času in vremenu ljudje potrebujejo storitve smetarskih vozil. Za mnoge podjetnike je v smislu donosnosti videti precej privlačno, vendar se vsi ne želijo vključiti v ta "smrdljiv" posel. Ali morda obstajajo kakšni drugi razlogi, zakaj ljudje ne želijo narediti podjetja iz smeti?

2. Pridobite potrebna dovoljenja in licence.

3. Kupite ali najemite avtomobile.

4. Najemite zaposlene.

5. Pritegnite stranke.

Vsaka faza vključuje določene finančne stroške, ki jih je mogoče oceniti s pripravo poslovnega načrta.

Poslovni načrt za odstranjevanje smeti

V prvem primeru boste morali plačati 800 rubljev in davčnim organom predložiti potrdilo o plačilu skupaj s kopijami in izvirnikom potnega lista, vloge in TIN. Prav tako boste morali ustvariti bančni račun - 700 rubljev in naročiti znamko - 300. boste morali plačati od 1800 rubljev.

Nato boste morali pridobiti dovoljenje, če nameravate ne le odstraniti smeti, ampak jih tudi sami skladiščiti ali odstraniti.

Kateri dokumenti bodo potrebni?

• kopije dokumenta o registraciji pri Zvezni davčni službi, potrdilo o registraciji v enotnem registru;
• izjava;
• informacije o razpoložljivosti potrebne opreme za izvajanje dejavnosti.

Celoten seznam je treba pojasniti s pooblaščenimi organi. Pridobitev licence bo zahtevala 60.000 rubljev.

Stroški vzdrževanja prostorov

Mnogi podjetniki menijo, da organizaciji, ki se ukvarja z odvozom odpadkov, ni treba imeti prostorov. Če pa računate na odprtje resnega podjetja in želite, da bo trajalo čim dlje, morate k organizaciji pristopiti bolj odgovorno.

Lastna pisarna daje podjetju kredibilnost in stranke ne bodo imele občutka, da je to enodnevno podjetje. Izberete lahko majhno sobo, glavna stvar je, da ustreza pisarni upravitelja, sobi za osebje in kopalnici.

Koristno bi bilo imeti majhno območje v bližini prostorov, kjer lahko postavite avtomobile in garažo za shranjevanje rezervnih delov. Če vaši načrti ne vključujejo pisarne, lahko uporabite storitve

Najem prostorov bo stal približno 50.000 rubljev in 40.000 za popravila in opremo.

Nakup opreme za delo

Za normalno organizacijo dejavnosti odvoza odpadkov je potreben nakup ali najem vsaj dveh avtomobilov. Kupite lahko posebna vozila za odvoz odpadkov ali kupite običajna tovorna vozila.

V prvem primeru Kupiti boste morali posebne zabojnike, ki jih boste pustili strankam in jih redno praznili. Druga možnost predvideva, da bodo delavci sami vrgli vrečke v zadnji del avtomobila.

Če kupite dva stara ZIL-a, boste morali porabiti približno 200.000 rubljev, dva KAMAZ-a - od 500.000.Ti avtomobili so povsem dovolj za odstranjevanje gospodinjskih odpadkov iz visokih stavb, vasi,

Če nameravate odlagati odpadke, boste morali kupiti ali najeti posebno mehanizirano predelovalno linijo.

Odvoz in odvoz odpadkov

Verjetno morate poskrbeti tudi za kraj, kamor boste odpadke prodajali. na odru

Trenutno primanjkuje posebnih odlagališč za odlaganje odpadkov. Nekatere so že prepolne, druge zapirajo, ker so jih odprli na črno. Delujoča spletna mesta za testiranje že imajo trdno bazo strank, zaradi česar je veliko težje vdreti vanje. Povprečna cena na odlagališču za sprejem kubičnega metra odpadkov je 200 rubljev.

Odvoz smeti mora biti izveden v dogovorjenih rokih s stranko, kršitev pa lahko vpliva na vaš ugled.

Stroški plač osebja

Za en avto morate najeti dva nakladalca in voznika. Za vsako osebo morate računati približno 15.000 rubljev. Tako bo osebje 6 ljudi zahtevalo 90.000 rubljev na mesec.

Usposobljenost nakladalcev ni pomembna, vendar morajo biti vozniki sposobni sami popraviti avto, če se ta nenadoma pokvari.

Stroški oglaševalske kampanje

Da bi pritegnili stranke, je treba na vhodih in dvigalih objaviti oglase, ki prikazujejo prednosti vašega podjetja pred drugimi podobnimi. Oglasi na internetu, v časopisih in transparenti na ulicah bodo prav tako pomagali privabiti tiste, ki želijo uporabljati vaše storitve.

Treba je biti pozoren na različne kavarne, zlasti na javne službe. V slednjem primeru je možno pridobiti pogodbo za velik obseg dela naenkrat, tako da se ni treba dogovarjati z vsako hišo posebej.

Drugi stroški

Če kupljeni avtomobili niso novi, ampak že rabljeni bo treba redno

Vsak teden morate nameniti tudi določeno količino denarja za gorivo. V povprečju boste vsak teden porabili od 25.000 rubljev za druge stroške.

Skupaj morate v začetni fazi, da odprete lastno podjetje za odvoz odpadkov, vložiti od 400.000 rubljev brez licence, od 760.000 s pridobitvijo in nakupom tovornjakov KAMAZ.

Donosnost odvoza odpadkov kot podjetja

Povpraševanje po storitvah odvoza odpadkov bo vedno, ne glede na to, ali gre za stanovanjski ali poslovni sektor. Dobičkonosnost lahko doseže 20% in je odvisna od njegove pravilne organizacije.

Tisti, ki se že dolgo ukvarjajo s tem "dišečim" poslom in imajo redne stranke, ne obžalujejo, da so se nekoč odločili za ta posel, saj lahko prinaša visoke prihodke vse leto. Takšno podjetje se lahko povrne v manj kot šestih mesecih.

Primeri izračuna donosnosti poslovanja

Če odstranite odpadke z gradbišč s prostornino od 8 do 40 kubičnih metrov, bodo stroški znašali od 5.000 do 16.000 rubljev. Če delate s stanovanjskimi kompleksi, se cena odvoza smeti giblje okoli 4.000 rubljev.

Če mesečno opravite 50 naročil po najnižji ceni (4000), lahko zaslužite 200.000 rubljev.

Nianse "smetarskega" posla

V dejavnosti, povezani z odvozom odpadkov, lahko v grobem prepoznamo več glavnih problemov:

1. Visoka konkurenca

V Moskvi je na primer okoli 550 podjetij, ki se ukvarjajo z odvozom odpadkov, v tujini pa je na mesto do 10 storitev. Konkurenca v tem poslu je zelo velika, a količina odpadkov vsako leto narašča.

2. Zasedenost odlagališč

Uradnih poligonov je danes kar nekaj, tista, ki so bila še včeraj globoke jame, pa so danes že visoki hribi. Da bi našli odlagališče odpadkov in pridobili dovoljenje za odvoz smeti tja, se boste morali zelo potruditi.

3. Težke razmere za zasebne lastnike

Brez povezav se bo zelo težko prebiti. Ni se lahko boriti z velikimi podjetji, ki delujejo z državno podporo na novih, opremljenih strojih.

Če želite začeti podjetje na področju odvoza odpadkov in utrditi svoj položaj, boste morali vnaprej razmisliti o strukturi dela, poiskati in se dogovoriti z odlagališčem, kjer boste prodali odpadke, kupiti več enot tovornjakov in privabiti stranke. Delo mora biti opravljeno učinkovito in pravočasno, le v tem primeru bodo stranke zadovoljne z vašim podjetjem in ga priporočajo svojim prijateljem.

Odvoz smeti je zelo dobičkonosna in zelo konkurenčna panoga; več informacij je na voljo v naslednjem videu:

Smeti so perspektiven posel in tudi večen, vanj sem prišel iz pohlepa in še danes mi ni žal. Da bi dejavnost ravnanja z odpadki prinašala dohodek, je po možnosti prisotna na vseh stopnjah tehnološke verige: odvoz, sortiranje, odlaganje in recikliranje. Zaenkrat smo prisotni pri prvih treh, vendar naš poslovni model predvideva, da se bomo zagotovo ukvarjali s predelavo, povečevanjem zadostnih količin vhodnih surovin. Če obvladujete celotno verigo, lahko zberete dodano vrednost na vsaki stopnji. Odnesemo smeti - dobimo maržo 10–15%, sortiramo - še 15%, recikliramo - plus enako količino. Največja konkurenca je na logističnem trgu, ki se z vsako novo občinsko konkurenco povečuje in na trg prinaša nove igralce, resnična potreba države pa je v sortirnih kompleksih, predelovalnih obratih in kakovostnih odlagališčih. V Rusiji še vedno ni tovarn s polnim ciklom.

Danes na področju ravnanja z odpadki delujejo podjetja različnih ravni in z različnimi pristopi. Nekdo izkorišča infrastrukturo, podedovano iz sovjetskih časov, ne da bi vlagal v modernizacijo in ne razvijal novih smeri – to je za našo ekologijo usoden pristop. Rusija se duši v smeteh. In moskovska regija je morda ena najbolj problematičnih. Potrebne so celovite rešitve problema: treba je zgraditi nove sodobne infrastrukturne objekte v skladu z evropskimi standardi, hkrati pa je treba posodobiti kontejnerski park, lokacije in vozila.

Vplivni konkurenti

Ruski model upravljanja komunalnega sektorja se razlikuje od evropskega. V Evropi občina samostojno skrbi za kakovost javnih služb, pobira denar od prebivalstva in najema izvajalce preko konkurence. Za to so odgovorne naše družbe za upravljanje, ki so vezni člen med prebivalci in komunalnimi podjetji – torej se pogajajo z vsemi neposredno, brez sodelovanja države.

Zato vodje občinskih uprav nimajo tako rekoč nikakršnih vzvodov nad podjetji, ki opravljajo storitve odvoza odpadkov. Da bi župan prisilil podjetje k dobremu poslovanju, mora iti skozi težko proceduro: ustvariti dvoriščno inšpekcijo, opraviti inšpekcijo skupaj z lokalnim okrajnim policistom, dokazati, da se storitev izvaja slabo, oglobiti ali tožiti. podjetje. Zdaj Moskva poskuša spremeniti sistem v evropski model, opustiti institucijo družb za upravljanje in prevzeti pravico do izvajanja javnih razpisov.

Ločeno zbiranje odpadkov v Rusiji še ni zelo priljubljeno, medtem ko v Evropi ljudem pomaga prihraniti znatne količine

Zame kot podjetnika je to tveganje, saj je eno, če je moja stranka šestdeset družb za upravljanje, nekaj drugega pa, ko je občina, ki bo hkrati stranka in regulator.

Največje moskovsko podjetje v našem sektorju je Državno enotno podjetje Ecotekhprom. Nadzorujejo 50 % odvoza stanovanjskih odpadkov ter 80 % recikliranja in odlaganja. Drugo največje podjetje za odvoz odpadkov je MKM-Logistics v lasti družine Chigirinsky. Sledi jim "Ecoline" Genadija Timčenka.

Naša prednostna naloga je gradnja novih sodobnih objektov – MSK in poligonov. Zdaj je 13 podjetij v 6 regijah. Nedavno smo pridobili največjega operaterja za odstranjevanje in odstranjevanje medicinskih odpadkov v Moskvi, tako da bo Eco-System v zelo bližnji prihodnosti ustvaril lastno infrastrukturo za ravnanje z medicinskimi odpadki v moskovski regiji.

Pitje zaposlenih

Komunalna dejavnost tradicionalno trpi zaradi pomanjkanja usposobljenih kadrov in brez usposabljanja strokovnih kadrov si težko predstavljamo njen nadaljnji uspešen razvoj. Akuten je tudi problem prestiža poklica. Že od sovjetskih časov je med ljudmi veljalo prepričanje, da so hišniki zgube, pijanci, limitni delavci, zdaj pa tudi migrantski delavci. Ko sem prišel v podjetje, sem moral opraviti kadrovsko revizijo in popolnoma spremeniti kadrovsko politiko. Spremenili smo princip nagrajevanja, da zaposleni natančno razumejo, za kaj so nagrajeni in za kaj kaznovani. Delo zaposlenih lahko ocenjujete na različne načine, na primer glede na to, koliko so potovali in prevažali, in ne glede na to, kako dobro so opravili storitev. Zato smo najprej oblikovali, kaj točno je naša storitev, nato pa to razumevanje prenesli v sistem motiviranja zaposlenih. Nismo navadno tovorno podjetje in naše stranke nam ne plačajo, da z našimi vozili vozimo 100 km z nekakšnim tovorom. Plačani smo za kakovostno in pravočasno opravljeno storitev, torej za vzdrževanje čistoče, ki ima merljive parametre - vse mora biti opravljeno pravočasno, hitro in natančno.

Ko gredo ljudje v službo, ne sme biti več smeti. V vsakem civiliziranem mestu se čiščenje zgodi v kratkem času, od 5.30 do 6.30 zjutraj. Menijo, da če smeti ne bodo odstranjene v treh dneh, bo to povzročilo okoljsko katastrofo. Mesto je mogoče enostavno uničiti, če ohromite sistem odpadkov. To se je na primer zgodilo enkrat v Neaplju. Lastniki odlagališča in logistična družba se niso mogli dogovoriti za ceno, zaradi česar je bil sistem odvoza smeti ohromljen mesec dni, v tem času pa se je Neapelj spremenil v smetišče. Mesto so obnavljali celo leto.

Ločeno zbiranje

V času Sovjetske zveze nihče ni cenil človeških, še manj naravnih virov, zato med urbanističnim načrtovanjem niso načrtovali posebnih odlagališč. Metanje smeti v gozd ali v grapo v bližini mesta je veljalo za povsem normalno. Obstajali so poskusi zbiranja starega železa in starega papirja, vendar je bila to bolj moda kot pokazatelj učinkovitega ravnanja z odpadki. Nismo razvili navade, da bi razmišljali o tem, kaj in kako zavržete.

Evropejci smeti dojemamo kot surovino in razumemo, da je recikliranje odpadkov zapleten in drag proces. Za primerjavo: povprečna ruska družina zdaj plača približno 600 rubljev na leto za odvoz odpadkov, povprečna avstrijska družina pa 500 evrov. In tukaj morate upoštevati, da je zanje to strošek odvoza že razvrščenih odpadkov. Če ladjar v steklenem zabojniku najde papir ali živilske odpadke, bo izrečena globa. Neločevanje smeti v Evropi je drago in enostavno nespodobno. Rusija lahko to doseže z evolucijo, vendar mora biti izpolnjenih več pogojev. Najprej bi se morali povečati stroški odvoza odpadkov. Drugič, obstajati mora konkurenca med podjetji, ki se ukvarjajo z odpadki.

Najti dobre zaposlene za delo v smetiškem poslu ni enostavno. Da bi vzpostavil red, je Yakimchuk uporabil poseben sistem ocenjevanja

Podjetja bi prebivalcem lahko prihranila z ločevanjem odpadkov doma. Takšne izkušnje imamo v Astrahanu in Ryazanu. Ta storitev še ni dobila množične distribucije, vendar je že zelo priljubljena med izobraževalnimi ustanovami, kar je pomembno, saj je treba ustvariti kulturo ravnanja z odpadki, kot pravijo, »čim prej, tem bolje«. Zaenkrat prodajamo sekundarne surovine. Da bi sami začeli reciklirati, moramo začeti služiti približno 5 milijonom ljudi.

Plastika, kovina in čisti karton so zelo konkurenčne frakcije surovin: aktivno se kupujejo in jih primanjkuje. Plastika je v zadnjem času postala aktivno priljubljena, saj se je v Rusiji pojavilo veliko novih tovarn, ki jo predelujejo. Ena tona PET pri nas stane 380 evrov, v Evropi pa 500 evrov. Kitajska aktivno kupuje sekundarne surovine. Težava je v tem, da se smeti, ki so šle skozi kontejner in smetarsko vozilo, pomešajo tako, da jih je zelo težko ločiti, takšne umazane surovine pa so poceni. Zato bi razvrščanje pred transportom koristilo vsem. Pravzaprav mnogi hišniki dodatno zaslužijo z razvrščanjem smeti. Ob zabojnike zlagajo svežnje kartona ali vrečke s plastenkami, ki jih nato prevzamejo predstavniki reciklažnih podjetij.

Odlagališča v gozdu

Moskva proizvede od 6 do 10 milijonov ton smeti na leto, in to so samo gospodinjski odpadki, dodamo jim medicinske, biološke, gradbene odpadke - in vse to je treba nekje shraniti. Kot prebivalcu Moskve mi je seveda morda vseeno, kam odvažajo smeti - glavna stvar je, da ni na mojem dvorišču, a kot osebi, ki pogosto obišče moskovsko regijo, mi je to že pomembno, ker tukaj se konča. Polovica obstoječih odlagališč v moskovski regiji je že dolgo potekla, število nedovoljenih odlagališč pa še naprej narašča. Tako kot nekoč, kot sedaj, se smetišča pojavljajo spontano – brez načrta in ustreznih dovoljenj.

Vprašajte katerega koli ruskega župana, kaj je njihov glavni glavobol, in odgovoril vam bo, da so to odlagališča. Pogosto smeti preprosto odnesejo izven mesta in jih odložijo, kjer je potrebno. Nekoč smo se na primer lotili zaprtja nedovoljenih odlagališč v več regijah - izkazalo se je, da jih je težko celo prešteti. Samo v bližini Barnaula je približno šestdeset obratov, od katerih nobena nima licence. In koliko jih še nismo našli!

Nekoč so neki fantje organizirali odlagališče kar v stanovanjski soseski Astrahana in prebivalci so nas krivili, ker odvažamo smeti s tega območja. Organi pregona tega niso želeli storiti - morali smo sami organizirati nadzor, ugotoviti, kdo stoji za tem. Posledično so se po šestih mesecih preprosto dvignili in odšli - verjetno so našli novo mesto. V smetarskem poslu je senčni sektor zelo velik. Podjetja sklepajo pogodbe o odvozu smeti, a nikogar ne zanima, kam jih odlagajo. Največkrat bodisi v gozd bodisi na že dolgo zaprta odlagališča.

Ruska podjetja šele začenjajo raziskovati trg recikliranja odpadkov. Toda nedovoljena odlagališča v gozdovih so že dolgo postala tradicija

Najvišja gora odpadkov, kar sem jih kdaj videl, je dosegla 25 metrov. Stroj za nabijanje lahko še vedno doseže takšno višino. Toda najslabše pri odlagališču ni tisto, kar je zunaj, ampak tisto, kar je znotraj. Pri razgradnji odpadkov nastane strupena tekočina, ki steče navzdol in, če na dnu odlagališča ni zaščitne geomembrane ali glinenega gradu, konča v podtalnici. Ko je odlagališče zapolnjeno, ga predelamo: smeti pustimo, da se usedejo eno leto, jih čim bolj stisnemo in nato prekrijemo s plastjo zemlje. Da metan, ki nastane kot posledica razpada, ne bi razstrelil odlagališča od znotraj (in to se je tudi dogajalo), so vanj na različne globine zabiti cevi za odvajanje plina.

V Rusiji nisem videl niti enega podjetja, ki bi zbiralo deponijski plin, tako da bi ga prosto izpuščali v ozračje. Za primerjavo, v Evropi se aktivno uporablja globoka predelava odpadkov, zaradi česar se določen nabor popolnoma inertnih frakcij, podobnih pesku, iz katerega je bilo iztisnjeno vse mogoče, na koncu zakoplje na odlagališču. Steklo, plastika in les so izbrani v fazi zbiranja. Preostanek živilskih odpadkov uporabljajo za kmetijstvo in proizvodnjo električne energije.

Sežigalnice odpadkov

S sežiganjem odpadkov se odpadki ne uničijo, temveč le zmanjša njihova prostornina na škodo varnosti. Iz ene tone odpadkov nastane 300 kilogramov pepela, sami odpadki pa imajo četrti ali peti razred nevarnosti, pepel pa drugi razred: je strupen in zahteva posebno skladiščenje. Edino, kar je bolj nevarno od njega, so radioaktivni in kemični odpadki. 60 % stroškov sodobne sežigalnice odpadkov izvira iz čiščenja emisij v ozračje. V središču Dunaja je tovarna, kjer na dimniku živi štorklja kot znak varnosti emisij.

Obstaja ena škandalozna anekdotična zgodba o emisijah iz moskovskih sežigalnic odpadkov. Župan Lužkov je novinarjem in okoljevarstvenikom želel dokazati, da je elektrarna, ki jo je zgradil, varna, toda med intervjujem se je iz dimnikov elektrarne valil oster rožnat fenolni dim. Župan je, ne da bi bil presenečen, pojasnil: "Ne bojte se, tukaj je taka roža vetrov, da ves dim odnese zunaj Moskve."

Sploh ne želim razmišljati o tem, kam se vzame pepel iz moskovskih tovarn, saj je znano, da za to nismo zgradili posebnih skladišč. Ampak nekam gre! Tovarne prestolnice zažgejo približno 12% vseh gospodinjskih odpadkov v mestu, kar povzroči najmanj 300 tisoč ton pepela.

Fotografije zagotovila tiskovna služba Eco-System